Quel bilan tirez-vous du premier séminaire sur les risques industriels que vous avez organisé en mars dernier ?

Compte tenu que c’est le troisième séminaire international que nous organisons après ceux de Hassi Messaoud et Alger, le bilan est positif. Nous avions comme objectif de sensibiliser les opérateurs économiques sur certains risques industriels notamment ceux liés aux canalisations de produits dangereux (produits chimiques et hydrocarbures) et les risques liés aux infrastructures notamment les tunnels (routiers et ferroviaires). Nous avions présenté nos expériences et celles des leaders mondiaux en la matière telle qu’INERIS, EADS et SOCOTEC. Nous avions partagé cette expertise avec les institutionnels tels que le Ministère de l’Aménagement du Territoire et de l’Environnement, l’IANOR, l’APRUE, la Sonelgaz, la CACI etc….

Après cette expérience comptez-vous le rééditer en 2012 ?

Effectivement nous avons prévu de rééditer ce séminaire sur les risques industriels cette année au mois de Septembre 2012 et qui sera consacré à la chimie et plasturgie. Nous avons estimé que ce secteur industriel essentiel de notre économie mérite que nous consacrions tout un séminaire sur la thématique des Risques. Il y aura en parallèle au salon de la Plasturgie ALGERPLAST, des journées sur la réglementation notamment sur  REACH, CLP et SGH, les nouvelles mesures européennes SEVESO 3, le Plan d’Intervention Interne (PII) spécifique à ce secteur, etc. Nous avons déjà de grands spécialistes qui ont donné leur accord pour participer à ce Séminaire. J’espère que ça sera un succès qui répondra aux attentes de nos opérateurs économiques de l’industrie chimique algérienne.

Le contrôle et la prévention des risques sont des notions essentielles pour une entreprise notamment pour garantir la sécurité des biens, des personnes et l’environnement. Les entreprises algériennes sont elles soucieuses de les appliquer ?

Oui, de plus en plus d’industriels sont soucieux d’implémenter les outils de maitrise des risques au sein de leurs entreprises. Le ministère de l’industrie, de la PME et de la Promotion de l’investissement a initié la réalisation d’un Plan d’Intervention Interne au niveau de tous les établissements classés, pour organiser leurs moyens humains et matériels en cas de sinistre. Le ministère de l’Energie et des Mines a instauré l’obligation d’un SGS (Système de Gestion de la Sécurité) pour toutes les entreprises de son secteur. Ceux sont là des signes très encourageants de maitrise qualitative de la sécurité au sein des entreprises (grandes et petites)

On dit que les accidents enregistrés dans les infrastructures industrielles sont la résultante de défaillances d’ordre technique et organisationnel. L’erreur humaine dans ce genre d’accidents est insignifiante. Soutenez-vous ce postulat ?

La résultante organisationnelle a une intime relation avec le comportement et la formation du facteur humain. La défaillance  technique peut avoir comme origine une maintenance dégradée et donc, toute la sécurité  est en mode dynamique où le facteur humain est prépondérant.

Cela soulève la problématique de la qualité de formation du personnel en charge de la sécurité. Ce personnel est suffisamment formé dans les entreprises où votre cabinet a intervenu ?

Il y a des efforts de la part des industriels, que nous considérons insuffisants, en matière de formation de leur personnel en maitrise des risques industriels. C’est un processus qui exige que toutes les parties prenantes soient engagées dans cette amélioration et donc il faudra du temps.  Vivre en sécurité, travailler en toute sécurité, prendre la route en toute sécurité, sont des attentes de tout un chacun.

Vous avez annoncé la création avant la fin de l’année d’un institut international de maîtrise des risques. Où est ce que vous êtes avec ce projet ?

En matière de préparation et de partenariats, nous sommes en phase finale. En matière administrative, nous avançons petit à petit car les conditionnalités de création d’un institut de formation sont plutôt contraignantes. Nous avons quelques mois de retard, ce n’est pas grave.

On enregistre des progrès techniques permanents pour des risques de plus en plus complexes. Est-ce que la législation suit cette évolution ?

Il me semble que non pour des raisons objectives. La transposition de la réglementation internationale en droit national demande du temps et beaucoup d’aménagements car la mise en œuvre de nouveaux concepts, exigences réglementaires, nécessitent des pré-requis qui sont absents dans notre architecture législatives actuellement. D’autre part, aucun texte de loi n’apportera de solution sur le terrain si les moyens humains et organisationnels font défaut à leur mise en œuvre

La sécurité des canalisations de transport des hydrocarbures est d’une importance capitale pour notre pays. Ces infrastructures sont elles suffisamment sécurisées ?

L’analyse de l’accidentologie des canalisations de transport (et de distribution) des hydrocarbures tant en Algérie que dans le monde fait ressortir des origines d’agressions externes à ces infrastructures enterrées. En Algérie la sécurité de ces canalisations de produits dangereux fait l’objet d’une surveillance quasi permanente avec les moyens techniques les plus récents.

Le métro qu’on vient d’inaugurer est-il lui aussi suffisamment sécurisé ?

Honnêtement je sais que les référentiels en matière de sécurité de la RATP, qui intervient sur le métro d’Alger sont les plus sévères, et cela est un acquis pour notre pays.

Les catastrophes industrielles ont des conséquences énormes sur les plans humain et économique. L’Algérie a-t-elle connu de telles calamités ?

Bien entendu nous avons été endeuillés maintes fois par les catastrophes industrielles et de plus en plus par les calamités naturelles dues aux changements climatiques (inondations, sécheresses, désertifications, etc) et les séismes. Nous apprenons après chaque événement pour éviter que cela ne se répète.

Vous avez assisté tout récemment au Salon Pollutec à Paris. Qu’y a-t-il de nouveau, pour vous qui êtes partenaire du ministère de l’Environnement?

C’est impératif pour un Cabinet d’Expertise comme le notre de participer à tous les grands salons de la profession dans le monde pour notre veille réglementaire et stratégique. Effectivement, des réglementations internationales sont en cours de publication en matière de risques industriels –Directive Européenne Seveso III-, de réalisation d’étude d’impact environnemental, de classification des produits chimiques –phrase de risque, seuils de toxicité, REACH, CLP, SGH, Réglementation sur la foudre, etc. Nous profitons de telles rencontres pour nouer de nouveaux partenariats afin d’élargir nos prestations et de renforcer le potentiel qualité de nos études au profit de nos clients nombreux qui font confiance au Cabinet d’Expertise Industrielle HALFAOUI.